Cách hoạt động của Âu tàu:

 Cách hoạt động Của Âu tàu:

 https://www.youtube.com/watch?v=jh79YSCC8mM&t=213s

https://www.youtube.com/watch?v=1Buy-UKPSfk

Âu thuyền, còn gọi là hệ thống khóa nước, là một công trình thủy lợi được xây dựng trên các kênh rạch hoặc cảng biển để tăng và giảm mực nước, giúp các phương tiện giao thông đường thủy đi vào hệ thống đường thủy liền kề có mực nước chênh lệch nhau.

Nguyên lý hoạt động của âu thuyền dựa trên sự cân bằng áp lực nước. Khi âu thuyền được đóng kín, mực nước bên trong và bên ngoài âu thuyền sẽ được cân bằng. Để cho tàu thuyền đi qua, mực nước bên trong âu thuyền sẽ được điều chỉnh bằng cách cho nước chảy vào hoặc chảy ra.

Có hai loại âu thuyền chính là âu thuyền một khoang và âu thuyền hai khoang. Âu thuyền một khoang là loại đơn giản nhất, chỉ có một khoang chứa nước. Âu thuyền hai khoang có hai khoang chứa nước, được ngăn cách bởi một cửa van.

Quy trình hoạt động của âu thuyền như sau:

1. Đóng tất cả các cửa van của âu thuyền.
2. Cho nước chảy vào hoặc chảy ra âu thuyền để điều chỉnh mực nước bên trong âu thuyền.
3. Khi mực nước bên trong âu thuyền bằng với mực nước bên ngoài, mở cửa van để cho tàu thuyền đi qua.
4. Sau khi tàu thuyền đi qua, đóng cửa van và điều chỉnh mực nước bên trong âu thuyền về trạng thái ban đầu.

Âu thuyền được sử dụng trong nhiều mục đích khác nhau, bao gồm:

• Để nối liền hai hệ thống đường thủy có mực nước chênh lệch nhau.
• Để giúp tàu thuyền đi lại giữa hai vùng biển có mực nước khác nhau.
• Để phục vụ cho mục đích thủy lợi, ngăn xâm nhập mặn.

Ở Việt Nam, có một số âu thuyền lớn và quan trọng như:

• Âu thuyền Cầu Giát, nối sông Lam và sông Hồng.
• Âu thuyền Ninh Cơ, nối sông Đáy và sông Ninh Cơ.
• Âu thuyền Cam Ranh, nối hồ Hoàn Kiếm và vịnh Cam Ranh.

Âu thuyền là một công trình thủy lợi quan trọng, giúp cho việc vận chuyển hàng hóa và hành khách bằng đường thủy trở nên thuận tiện và an toàn.